El archipiélago registra casi 5.000 operaciones en todo el puente, con Gran Canaria a la cabeza del tráfico aéreo.
Por Redacción | RADIO LAS PALMAS | NA
Los aeropuertos de Canarias encaran la jornada de retorno del puente del Día del Trabajador con una intensa actividad aérea, marcada por la programación de 1.273 vuelos en un solo día. Según los datos facilitados por Aena, el volumen de operaciones sitúa a las islas en uno de los puntos clave del tráfico nacional e internacional en estas fechas.
Gran Canaria lidera la actividad aérea
El Aeropuerto de Gran Canaria concentra el mayor número de operaciones durante esta jornada, con 377 vuelos previstos, de los cuales 101 corresponden a conexiones internacionales. Esta cifra lo sitúa como el principal nodo de movilidad del archipiélago en el cierre del puente.
A continuación se sitúa Tenerife Norte, con 248 operaciones programadas, mientras que Tenerife Sur alcanza los 186 vuelos previstos. En palabras de Aena, estos datos reflejan «una elevada intensidad operativa en los principales aeródromos del archipiélago», especialmente en fechas de alta demanda como los festivos nacionales.
Reparto de vuelos en el resto de islas
Lanzarote y Fuerteventura mantienen también cifras destacadas, con 196 y 158 operaciones respectivamente, consolidando su papel dentro del flujo turístico y de conexiones interinsulares.
Por su parte, las denominadas islas verdes, La Palma, El Hierro y La Gomera, suman en conjunto 108 vuelos, una cifra menor en volumen pero significativa dentro del equilibrio territorial del sistema aeroportuario canario.
Desde la entidad gestora aeroportuaria se apunta que «la distribución de vuelos responde tanto a la demanda turística como a la movilidad interna entre islas», un factor clave durante periodos festivos.
Casi 5.000 vuelos en todo el puente
El balance global del puente refleja una actividad intensa en los aeropuertos del archipiélago, con un total de 4.983 vuelos programados entre el jueves 30 de abril y el domingo 3 de mayo.
Este volumen confirma el peso estratégico de Canarias dentro del tráfico aéreo nacional, especialmente en periodos de alta movilidad, donde confluyen turismo, desplazamientos laborales y conexiones interinsulares.
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