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Actualizado: Sábado, 18 de Abril de 2026
El presidente de ASINCA señala el alza de costes, la debilidad del REF y el peso de la burocracia.
Por Redacción | RADIO LAS PALMAS
La industria canaria afronta un escenario marcado por la incertidumbre internacional, el encarecimiento de costes y limitaciones estructurales que condicionan su desarrollo. Así lo expuso Virgilio Correa durante su intervención en el programa Buenos días a las 8, dirigido por Dulce María Facundo en Radio Las Palmas, donde repasó la situación del sector en un contexto de tensiones globales.
El presidente de ASINCA situó el origen de esta situación en la inestabilidad que se arrastra desde 2020 y que, en su opinión, «no ayuda para tener seguridad en las inversiones». En este marco, el impacto de conflictos recientes ya se deja sentir en la economía del archipiélago, especialmente por el incremento de los costes logísticos y energéticos.
«Estamos hablando de incrementos del 30% en los fletes», explicó, en referencia al encarecimiento del transporte marítimo. Un aumento que, unido al coste de combustibles y materias primas como el acero o el aluminio, acaba trasladándose a los precios. «Siempre se intenta retrasarlo y minimizarlo, pero no queda otra solución», señaló.
Costes al alza y presión sobre el consumidor
El encarecimiento de los insumos está afectando de forma desigual a los distintos sectores industriales, en función de su dependencia energética o de materias primas. No obstante, el efecto ya es visible en la inflación y en el precio final de algunos productos, especialmente en el transporte.
Correa advirtió de que, si la situación se prolonga, la repercusión será mayor. «No cabe duda de que se tendrá que trasladar una parte de ese incremento de costes», afirmó, al tiempo que subrayó que el objetivo de las empresas es amortiguar ese impacto el mayor tiempo posible.
En este contexto, el papel del Régimen Económico y Fiscal de Canarias vuelve a situarse en el centro del debate. El presidente de ASINCA reconoció su importancia, pero consideró que resulta insuficiente para compensar los sobrecostes de la insularidad. «Tenemos un régimen de mínimos y a partir de ahí deberíamos crecer», apuntó, en referencia a la necesidad de reforzarlo con más recursos.
Energía y transición marcan la competitividad
Uno de los factores que más condiciona la competitividad es el coste energético, que ronda el 5% de la facturación industrial. Ante esta realidad, Correa destacó el esfuerzo del sector por avanzar hacia la autosuficiencia mediante energías renovables. «No hay industria que no haya instalado plantas fotovoltaicas», aseguró, aludiendo a la apuesta por reducir la dependencia exterior.
A este reto se suma la falta de personal cualificado, especialmente en perfiles técnicos. El presidente de ASINCA reconoció las dificultades para cubrir determinados puestos y defendió la formación profesional dual como vía para responder a las necesidades del sector. «Estamos intentando ayudar a formar a esos profesionales que necesitamos», explicó, aunque valoró de forma positiva la mejora en la conexión entre empresas y centros formativos en los últimos años.
La burocracia frena el desarrollo industrial
Sin embargo, el principal obstáculo para el crecimiento sigue siendo, a su juicio, la burocracia. Correa fue contundente al señalar que muchos proyectos permanecen paralizados por la lentitud administrativa. «Si se pudieran dar permisos a todos los proyectos pendientes, el paro bajaría de manera importante», sostuvo. A ello se suma el «coste de oportunidad» de no generar actividad económica ni empleo en tiempo y forma.
La entrevista también abordó la proyección exterior de los productos canarios, con una valoración positiva de su presencia en ferias como el Salón Gourmet de Madrid, así como la necesidad de reforzar la colaboración público-privada para consolidar mercados.
En su análisis, el sector industrial canario se mueve entre la adaptación a un entorno cambiante y la exigencia de medidas que permitan reducir desventajas estructurales. Un equilibrio que, según Correa, será determinante para sostener su competitividad en los próximos años.
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