Economía

  

07/04/2026 | 00:10   |   Redacción  

Canarias asegura más de 1.800 millones para modernizar sus aeropuertos hasta 2031

El acuerdo incorpora avances en intermodalidad y una aplicación progresiva de tasas, tras las alegaciones presentadas por el Ejecutivo autonómico.

Por Redacciión | RADIO LAS PALMAS - NP

El Gobierno de Canarias ha logrado que Aena contemple una inversión superior a los 1.800 millones de euros en los aeropuertos del Archipiélago dentro del Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA III) para el periodo 2027-2031. La directora general de Transportes y Movilidad, María Fernández, ha destacado el alcance de este compromiso durante su intervención en el Comité de Coordinación Aeroportuaria de Canarias.

La inversión permitirá reforzar infraestructuras clave en aeropuertos estratégicos como Gran Canaria, Tenerife Sur, Tenerife Norte, Lanzarote y Fuerteventura, con el objetivo de mejorar su capacidad operativa, modernización y adaptación a la creciente demanda.

Fernández subrayó el papel de las alegaciones del Ejecutivo autonómico en la configuración del documento final. «A partir de las alegaciones del Gobierno de Canarias, el documento incorpora una visión a medio y largo plazo», afirmó, poniendo el foco en la integración futura de infraestructuras intermodales vinculadas a los proyectos ferroviarios en Gran Canaria y Tenerife.

Conexión ferroviaria y movilidad sostenible

La responsable autonómica destacó que el DORA III abre la puerta a la reserva y adecuación de espacios en los aeropuertos para su integración con sistemas ferroviarios. «Se prevé la reserva y adecuación de espacios para integrar los aeropuertos en estos sistemas de transporte, avanzando hacia una movilidad más eficiente, conectada y sostenible en el Archipiélago», explicó.

Aunque estas infraestructuras no cuentan aún con una asignación económica concreta, existe el compromiso de habilitar partidas que permitan impulsar su desarrollo, consolidando así una estrategia de movilidad a largo plazo.

En paralelo, Fernández recordó la necesidad de que Canarias tenga mayor capacidad de decisión en la gestión aeroportuaria. «Mientras no se desarrolle el artículo 161 del Estatuto de Autonomía de Canarias, estas comisiones siguen siendo el único espacio formal para trasladar las demandas del Archipiélago», señaló.

Tasas aeroportuarias adaptadas al contexto insular

Otro de los puntos abordados en el Comité ha sido la aplicación de nuevas tasas al transporte terrestre en los aeropuertos. En este sentido, Aena ha trasladado su compromiso de aplicar estas medidas de forma progresiva y adaptada a la realidad canaria.

Según explicó Fernández, esta implantación incluirá «periodos de cortesía sin coste y la habilitación de espacios específicos de espera», con el objetivo de ajustarse a los tiempos propios de la operativa aeroportuaria en las islas.

La directora general valoró positivamente el clima de diálogo alcanzado y defendió la necesidad de seguir avanzando en fórmulas de cooperación institucional. «Decisiones con impacto directo en la conectividad y en el principal motor económico de las islas deben abordarse desde el consenso», afirmó, insistiendo en consolidar estos espacios como órganos reales de participación para Canarias.

Con este nuevo marco inversor, el Archipiélago refuerza su posición estratégica en el sistema aeroportuario español y avanza en su objetivo de mejorar la conectividad y la sostenibilidad del transporte.