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Actualizado: Martes, 23 de Abril de 2024
El comisario deportivo en automovilsimo avanza en primicia en Radio Las Palmas que "se está trabajando para recuperar este evento que ha marcado un hito mundial entre pilotos durante años en el Archipiélago" El 42 Rally Islas Canarias ha reunido a un elenco de campeones en Las Palmas, entre los que se dan cita noventa pilotos internacionales como el mítico Luis Monzón o el campeón europeo Alexy Lukyanuk, ante la expectación de otros favoritos de la escudería asturiana como José Antonio Suárez "el cohete", que está realizando unos tiempos magníficos como apuntan algunos expertos consultados por La ventana indiscreta. Otra gran noticia para el automovilismo viene de la mano del comisario deportivo, Miguel Ángel Toledo, que avanzó en primicia en el programa El Pulso de Juan Santana en Radio Las Palmas-, que "se está trabajando para recuperar la Carrera de Campeones en Gran Canaria, un evento que ha marcado un hito durante años entre pilotos campeones del mundo". Toledo recuerda con cariño el Rally Islas Canarias al participar en el primer certámen de esta competición, "hace décadas del inicio de este evento deportivo en el que iba clasificado en el numero uno, pero tristemente en el último tramo tuve un accidiente que me desvió del circuito y me retiré". Desde entonces este comisario deportivo ha participado en numerosas competiciones, ha obtenido infinidad de premios de automovilismo, además de conservar amistad con grandes campeones del mundo del motor como el legendario Ángel Nieto, del que conserva con pasión emocionada una moto firmada por este piloto. "La ceremonia de inauguración de este rally en Las Palmas es un momento emotivo que nadie debe perderse. Es como un bautizo para cada vehículo que participa en este evento, ademñas de recibir el cariño del público cuando son presentados uno a uno todos los participantes de este prueba", destaca Toledo que subraya "la colaboración de autoridades en este casi ritual automovilístico previo a unas horas del comienzo del rally, en el que en esta dición ha contado con el apoyo del Gobierno de Canarias, el Cabildo de Gran Canaria, el alcalde de San Mateo, así como el mérito del comité organizador Rally Islas Canarias con su presidente Germán Morales".
Así mismo, el comisario Toledo apunta a la seguridad vial que rodea a este rally, y la colaboración ciudadana que se requiere para que el público respete los tramos que se encuentran cortados mientras se celebra la competición. Toledo asume el ambiente deportivo que circunda al automovilismo, deporte con el que lleva vinculado toda su vida, no solo como piloto de carreras, sino como comisario deportivo, incluído en este rally colaborando como uno de los responsables de las relaciones con los concursantes, agradeciendo a Germán Morales su invitación a la participación dentro de la organización. El ambiente riguroso del Rally ha congregado diversos comisarios deportivos de varias comunidades autónomas y de Europa, que se concentran en una sala en un céntico hotel en Las Palmas durante las horas en que transcurre la competición en las que los pilotos realizan los tramos diseñados y fijan sus tiempos en cada recorrido del campeonato. "Existe un marcador electrónico que señala en tiempo real los tiempos efectúados por cada piloto, de tal manera que ellos saben en todo momento en que estado se encuentra el evento deportivo respecto a las marcas personales y de los otros pilotos.No es difícil calcular los segundos de diferencia entre pilotos. Además, hay otras mediciones de cronometraje realizadas por comisarios para el contraste de los resultados, pero de la firma elctrónica de cada piloto no hay duda", explica un especialista en este rally para Radio Las Palmas. En la sala de concentración para los cronometradores trabajan con diferentes pantallas que muestran los mapas a tiempo real de la situación de los pilotos dentro del rally, además de la geolocalización de la que dispone cada vehículo que compite lo que permite saber si se encuentra dentro del circuito reglamentáreo, si ha habido algún percance, o si alguien se ha retirado de la competición. "Los pilotos llevan unas máquinas con unas condiciones de seguridad extraordinarias, conducen con una firmeza y garantía técnica ejemplar, así como con una gran confianza en la ausencia de accidentes, lo que resulta prácticamente imposible que sucedan, dadas las medidas exhaustivas de seguridad con las que se celebran estos rallys", indica un comisario deportivo presente en este rally. El desarrollo de las jornadas del 42 Rally Islas Canarias Los líderes del FIA European Rally Championship han sido los más rápidos en el global de los tres primeros tramos cronometrados de la edición número 42 del Rally Islas Canarias. José Antonio Suárez-Candido Carrera, terceros en el ERC, lideran la clasificación del nacional y Enrique Cruz-Yeray Mujica en la del regional canario. Ha llegado la hora de la verdad, tal como ha publicado la Web Rally Islas Canarias. La edición número 42 del Rally Islas Canarias ha arrancado con la disputa de la primera sección de tres tramos cronometrados celebrados durante la mañana del viernes. En el global del primer paso por ‘Valsequillo-Festina’ (10.96 km), ‘San Mateo-DISA’ (15,04 km) y ‘Artenara’ (23,05 km), los rusos Alexey Lukyanuk-Alexey Arnautov (Ford Fiesta R5) han sido los más rápidos. Dos scratch en el primero y el tercer tramo han sido suficientes para que los actuales líderes del FIA ERC y ganadores de las dos últimas ediciones de la carrera abrieran una primera brecha respecto a sus rivales, sus compatriotas Nikolay Gryazin-Yaroslav Fedorov (Skoda Fabia R5) de 15,3’’, una diferencia importante al tratarse de la sección inaugural, pero que mantiene las espadas en todo lo alto. José Antonio Suárez y Cándido Carrera (Hyundai i20 R5) tienen el honor de ser el primer equipo español clasificado en el FIA ERC y, de momento, en posiciones de podio. Los asturianos se mantienen además enganchados a la pelea por la categoría ERC Junior U28 que lidera Gryazin, pero con Lauren Pellier-Geoffrey Combe pegados a su Hyundai a solo 2,4’’. Buen papel de los franceses de la Peugeot Rally Academy, que en su primer contacto con el asfalto canario en condiciones de carrera llegó a apropiarse del mejor tiempo en ‘San Mateo’, aunque tuvo que ceder en ‘Artenara’ al empuje de Gryazin y Suárez. Las cinco primeras posiciones las completa el Skoda Fabia R5 oficial de Fabian Kreim y Frank Christian, cuartos en Junior U28 a 1,9’’ de Pellier. Los subcampeones del ERC Bruno Magalhaes-Hugo Magalhaes (Skoda Fabia R5) son sextos de la provisional. La categoría Junior Under 27 es, de momento, para los letones Martin Sesks-Renars Francis (Opel Adam R2), aunque con una renta mínima de 1,8’’ sobre los lusos Diogo Gago-Miguel Ramalho (Peugeot 208 R2). En ERC2 Tibor Erdi-Gyorgy Papp (Mitsubishi Lancer Evo X) lideran con holgura, igual que los canarios Emma Falcón-Eduardo González en el ERC ladies Trophy. Por último, en el Campeonato de Canarias de Rallies, Cruz-Mujica dominan con 21,1’’ sobre Surhayén Pernía-Rogelio Peñate con el primero de los R5 que siguen al GT en lo que se prevé que será una dura batalla por el podio. Así, Víctor Delgado-Dani Sosa (Hyundai i20 R5) siguen a sus compañeros de equipo a sólo dos décimas de segundo y, a continuación está el otro i20 R5 de Toñi Ponce-Rubén González, cuarto a 6,3’’.
Imagen del 42 Rally Islas Canarias cedida por Pedro Ramírez-Tío Pedro
En el apartado nacional, el del Campeonato de España de Rallies de Asfalto, Suárez-Carrera comandan la provisional tras tres tramos por delante de los canarios Enrique Cruz-Yeray Mujica (Porsche 997 GT3) y los levantinos Miguel Fuster-Nacho Aviñó (Ford Fiesta R5). Sólo hay 4,4’’ entre estos tres primeros clasificados.
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